TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, ABD yönetiminin General Electric üretimi F110 motorlarının Türkiye’ye ihracatına onay verdiğini açıkladı. Bu gelişme, Türkiye’nin yerli imkanlarla geliştirdiği milli muharip uçak KAAN programının tedarik sürecinde önemli bir aşama olarak değerlendiriliyor.
Motor tedarikinde kritik aşama kaydedildi
Demiroğlu’nun paylaştığı verilere göre, halihazırda KAAN prototiplerinde kullanılmak üzere Türkiye’nin elinde 10 adet motor bulunuyor. Seri üretim aşamasına geçildiğinde ise toplamda 80 motorun daha tedarik edilmesi planlanıyor. İlk motor teslimatlarının ise önümüzdeki yıl içerisinde gerçekleştirilmesi bekleniyor.
Yerli motor geliştirme çalışmaları devam ediyor
Türkiye, KAAN projesinde kısa vadeli çözüm olarak ABD yapımı motorları kullanmayı planlarken, uzun vadeli stratejisinde tamamen yerli bir savaş uçağı motoru üretmeyi hedefliyor. Bu kapsamda başlatılan yerli motor geliştirme çalışmaları, projenin ilerleyen yıllardaki takviminde önemli bir yer tutuyor.
Bölgesel dengeler İsrail basınında tartışılıyor
Türkiye’nin hava gücünü artırmaya yönelik bu adımları, İsrail merkezli ekonomi gazetesi Globes tarafından yakından takip ediliyor. Gazetede yayımlanan analizde, KAAN projesi Tel Aviv açısından "yeni bir baş ağrısı" olarak nitelendirildi. İsrail’in yalnızca Türkiye’ye F-35 savaş uçağı satılması ihtimalinden değil, aynı zamanda Ankara’nın kendi imkanlarıyla geliştirdiği KAAN projesinden de rahatsızlık duyduğu ifade edildi. Globes, KAAN’ın "İsrail'in hava gücüne zarar verebilecek yeni bir gelişme" olarak görüldüğünü vurguladı. Analizde, Türkiye’nin milli muharip uçağının bölgedeki hava dengelerini değiştirebilecek stratejik bir güç haline geldiği ve İsrail’in bu süreci endişeyle izlediği belirtildi. KAAN’ın ilerleyen dönemde bölgedeki askeri dengeler üzerinde etkili olabileceği öngörülüyor.
