Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım vizyonunu dijitalleştirecek yeni bir projeyi kamuoyuyla paylaştı. Ankara'da hayata geçirilmesi planlanan 247 kilometrelik Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) koridoru, sürücüsüz araç teknolojileri ve trafik verimliliği için kritik bir merkez haline gelecek.
Başkentte otonom sürüş dönemi
Bakan Uraloğlu, projenin Ankara Çevre Otoyolu'nun 166 kilometrelik kısmını, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey hattını ve 59 kilometrelik Polatlı güzergahını kapsayacağını belirtti. Bu geniş ağ, bağlantılı ve otonom araçların gerçek trafik koşullarında test edilmesine olanak tanıyacak. İstanbul'daki Hasdal-Havalimanı hattında elde edilen 5G destekli tecrübelerin Ankara'ya taşınacağını ifade eden Uraloğlu, bu girişimin Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) çalışmalarının ikinci fazını oluşturduğunu vurguladı.
Veri odaklı trafik yönetimi
Yeni koridor sadece otonom araçlara ev sahipliği yapmayacak; aynı zamanda araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesini de entegre bir yapıda sunacak. Bakan Uraloğlu, bu sistem sayesinde trafik güvenliğinin artırılacağını ve seyahat konforunun en üst seviyeye çıkarılacağını belirtti. Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi üzerinden yürütülecek olan bu dijital takip süreci, yol durumunun anlık olarak izlenmesini sağlayacak.
Dijital altyapı güçleniyor
Kara yollarında kullanılan meteorolojik istasyonlar, akıllı kamera sistemleri ve değişken trafik işaretleri gibi teknolojilerin bu koridorda daha etkin kullanılacağını belirten Bakan, ulaşım verimliliğini artırmak için dijital altyapıya yapılan yatırımların süreceğini ifade etti. Bu proje, Türkiye'nin akıllı ulaşım teknolojilerinde bölgesel bir merkez olma hedefine giden yolda önemli bir kilometre taşı olarak görülüyor.
