Trafikte otonom araçların karıştığı ihlaller için sorumluluk krizi çözülüyor; 1 Temmuz itibarıyla teknoloji şirketlerini yakından ilgilendiren katı yaptırımlar yürürlüğe giriyor.
Otonom teknolojilerin laboratuvar ortamından çıkıp şehir trafiğinin ana unsuru haline gelmesi, beraberinde yeni hukuki boşlukları da getirdi. Özellikle Kaliforniya sokaklarında sıkça rastlanan kırmızı ışık ihlalleri ve yanlış manevralar, yerel otoriteleri harekete geçirdi. Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), sürücüsüz araçların karıştığı kural dışı hareketlerin doğrudan teknoloji şirketlerine fatura edileceği yeni bir düzenleme paketini duyurdu.
Şirketlere acil durum sorumluluğu
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri, acil durum ekipleriyle kurulacak iletişim ağına odaklanıyor. Artık otonom araçları yöneten şirketler, polis veya diğer ilk yardım ekiplerinden gelen çağrılara en geç 30 saniye içerisinde yanıt vermekle yükümlü olacak. Eğer bir araç, yetkililerce güvenlik önlemi alınan acil durum bölgelerine girerse, bu ihlalin bedelini doğrudan otonom teknolojiyi geliştiren firma ödeyecek.
Sorumluluk artık doğrudan yazılım sahiplerinde
Geçmişte San Francisco'da yaşanan elektrik kesintisi gibi kaos anlarında otonom araçların sergilediği hatalı davranışlar, kamuoyunda "cezayı kim ödeyecek" tartışmasını alevlendirmişti. DMV tarafından "ABD'nin en kapsamlı otonom araç yönetmeliği" olarak tanımlanan bu yeni kurallar, sürücüsüz araçların trafik üzerindeki dokunulmazlığını sona erdiriyor. Şerit ihlallerinden trafik ışığı hatalarına kadar uzanan geniş bir yelpazede, polis ekipleri artık araç üzerindeki dijital kimlik üzerinden şirketlere doğrudan ceza kesebilecek.
