Türkiye'nin havacılık motoru geliştirme vizyonunda önemli bir aşama daha kaydediliyor. TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, yerli motor projelerinde gelinen son durumu TEKNOFEST Güneydoğu'da paylaştı. Akşit, Türkiye'nin ilk milli uçak motoru olma özelliğini taşıyan TEI-TF6000'in test süreçleri için Baykar'a teslimatının bu yılın sonu veya önümüzdeki yılın başında gerçekleşmesinin hedeflendiğini duyurdu.
GÖKBEY için seri üretim hazır
Helikopter motoru projelerinde de çalışmalar hız kesmeden sürüyor. GÖKBEY helikopterine güç verecek olan TEI-TS1400 motorunun sertifikasyon sürecinde sona yaklaşıldığını belirten Akşit, motorun seri imalata hazır olduğunu vurguladı. Sivil sertifikasyon gereklilikleri nedeniyle EASA süreçlerinin tamamlanmasının beklendiğini ifade eden Akşit, önümüzdeki yıl içerisinde Tip Sertifikası'nın alınmasının hedeflendiğini kaydetti.
İHA motorlarında 20 bin saat barajı aşıldı
Yerli İHA'ların kalbi olan TEI-PD170 ve TEI-PD200 motorlarının başarısına da değinen Akşit, bu motorların Aksungur, Anka ve Baykar TB3 platformlarında aktif olarak kullanıldığını belirtti. Bugüne kadar yüzlerce motor üretildiğini ve ikinci yüzlük dilime yaklaşıldığını söyleyen Akşit, gökyüzünde 20 bin uçuş saatinin geride bırakıldığını ifade etti. Aksungur'un bu motorlarla 42 bin 200 feet irtifaya çıkarak rekor kırdığını hatırlatan Akşit, yerli motorların hem yurt içi hem de yurt dışı pazarlarda başarıyla görev yaptığını vurguladı.
Kızılelma'nın gücü için çalışmalar sürüyor
TEI-TF6000'in art yakıcılı versiyonu olan TEI-TF10000 projesinin Kızılelma için kritik bir öneme sahip olduğunu belirten Akşit, bu motorun imalat aşamasında olduğunu ve önümüzdeki yıl içerisinde çalıştırılmasının hedeflendiğini açıkladı. TEI-TF6000'in ise kapsamlı test süreçlerinin ardından Baykar'a teslim edilerek yerli insansız savaş uçağı teknolojilerine güç katması planlanıyor.
