Eskişehir'de yıllardır oto tamir ustalığı yapan Osman San, sanayideki son durumu anlattı. Artık kapısına gelen araçların çoğunun otomatik vitesli olduğunu belirten San, otomotiv sektöründe yaşanan dönüşümün tamircilere de yansıdığını söyledi. Üreticilerin manuel vitesli araç sayısını azaltması, kullanıcıların da otomatiğe yönelmesini hızlandırmış durumda.
San, özellikle son yıllarda otomatik vitesli araçların bakım ve onarım için sanayiye daha sık geldiğini gözlemlediğini ifade etti. Kullanım kolaylığının bu tercihte belirleyici olduğunu vurgulayan usta, "Artık otomatik araç tercih ediliyor.
Manuel vitesli araçlar eskiden daha çok üretiliyordu. Son zamanlarda artık otomatik araçlara dönüş oldu.
Kullanım kolaylığı açısından otomatik vites tercih ediliyor. Sıfır araçlarda manuel vites çıkartmıyorlar.
Bu, tüketicinin daha çok otomatiğe yönelmesinden kaynaklı. Bir aracı yeni kullanmaya başlayan bile otomatik vites ile öğreniyor" dedi.
Yeni nesil sürücüler otomatikle başlıyor
Eski neslin manuel vitesle büyüdüğünü hatırlatan Osman San, bugün sürücü kurslarında bile ağırlıklı olarak otomatik vites eğitimi verildiğini söyledi. Bu durumun, otomatik vitesin herkes için daha konforlu hale gelmesini sağladığını belirtti. San, "Eskilerimiz hep manuel vites ile araç kullanmayı öğrenirlerdi ve o şekilde devam ederlerdi. Artık sürücü kurslarında bile hep otomatik vites öğretiliyor. Bu sebeple otomatik vites herkese biraz daha rahat geliyor" diye konuştu.
Bakım şart, masraf kapıda
Otomatik vitesin kendine özgü bakım gerektirdiğine dikkat çeken usta, manuel vitese göre daha maliyetli olabileceğini ancak düzenli bakım yapıldığında sorun yaşanmadığını anlattı. San, "Manuel vitesli araç bakımsızsa, sadece baskı balata değişip devam edilebiliyor ama otomatikte öyle olmuyor.
Otomatik vitesli aracın belli bir kilometresinde yağını değiştirmek, ayarlarını yapmak gerekiyor. Bakımları olduğu sürece otomatik de kullanışlı.
Tabii manuel ile kıyaslarsan, otomatik daha bir masraflı oluyor" ifadelerini kullandı.
San, sürücülere de önemli bir tavsiyede bulundu: "Aslında bu tamamen kullanıcının elinde. Örneğin, sürücü ışıklara geldiğinde şanzımanı sıkmayacak, vitesi N'ye yani boşa alacak. Her ışıkta değil, uzun beklemelerde vites D yerine N yapılırsa boşa şanzımanı yorulmaz, ısınmaz."
İkinci elde otomatik daha hızlı alıcı buluyor
Müşterilerin büyük bölümünün otomatik vitesli araçlara geçiş yaptığını belirten Osman San, ikinci el piyasasında da otomatiğin daha çok rağbet gördüğünü söyledi. Kendi elindeki örnekten yola çıkan San, "Otomatik araç biraz daha çabuk satılıyor.
Bizim elimizde geçen 2-3 tane arabamız vardı. İkisi otomatik, bir tanesi manuel.
Manuel vitesin kilometresi daha düşüktü, otomatiğin biraz daha yüksekti. Otomatikler gitti, manuel yine kaldı.
Halbuki manuel araçta hiç boya, hasar yoktu; kilometresi de düşüktü, temizdi ama otomatik gitti" dedi.
San, yakıt tasarrufu konusunda da otomatiğin avantajlı olduğunu belirterek sözlerini şöyle tamamladı: "Bilenler için manuel daha iyi ama şu an tasarruf devri. Otomatik, manuel vitese göre biraz daha tasarruflu yakıyor. Devrini, gideceği hızı araç kendisi ayarlıyor, bağırmadan vites arttırıyor. Otomatiğin yakışı manuele göre daha az."
