Elektrikli otomobil pazarında rekabet, batarya teknolojilerindeki inovasyonlarla yeni bir boyuta taşınıyor. Çinli otomotiv devi Chery, uzun süredir üzerinde çalıştığı katı hal batarya teknolojisi için yol haritasını netleştirdi. Şirket, 2027 yılı itibarıyla bu yeni nesil enerji depolama çözümlerini gerçek yol koşullarında test etmeye başlayacağını duyurdu.
Güvenlikten ödün verilmeyecek
Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, bu teknolojik dönüşüm için 10 milyar yuanlık (yaklaşık 1,5 milyar dolar) devasa bir yatırım bütçesi ayırdıklarını belirtti. Şirketin stratejisinde en dikkat çeken nokta ise güvenlik vurgusu oldu. Tongyue, yeterli güvenlik standartlarını karşılamayan hiçbir teknolojinin araçlarda yer almayacağını, bu katı tutumun tüm yeni nesil batarya projeleri için geçerli olduğunu ifade etti.
1.500 kilometre menzil hedefi
Mart ayında tanıtılan Rhino S batarya ailesi ile somut adımlar atan Chery, 400 Wh/kg ile 600 Wh/kg arasında değişen enerji yoğunluklarına ulaşmayı hedefliyor. Bu teknoloji sayesinde elektrikli araçların tek şarjla 1.500 kilometreye kadar yol kat edebilmesi planlanıyor. Halihazırda 400 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip hücreler geliştirmeyi başaran şirket, bu alandaki iddiasını ortaya koyuyor.
Test süreci ve saha uygulamaları
Yeni nesil bataryaların ilk gerçek dünya testlerinde Exeed ES8 modelinin kullanılması bekleniyor. 2027 yılı, Chery'nin laboratuvar ortamından sahaya geçiş yapacağı kritik bir dönüm noktası olacak.
Ayrıca şirket, tam katı hal bataryalara geçiş öncesinde 2026 yılının son çeyreğinde yarı katı hal bataryaları araçlarına entegre ederek teknolojiyi önceden test etmeyi planlıyor. Anwa New Energy Technology iş birliğiyle yürütülen bu çalışmalar, batarya hücresinden paket üretimine kadar tam kapsamlı bir üretim zincirini hedefliyor.
